Formula E

Redacción DSV Medios

SÃO PAULO, Brasil – La Temporada 12 del ABB FIA Formula E World Championship arrancó con un electrizante Google Cloud São Paulo E-Prix 2025, donde el campeón de la Temporada 9, Jake Dennis, del equipo Andretti Formula E, convirtió su pole position en una dramática victoria. El Sambódromo de Anhembi fue testigo de una carrera caótica que culminó con el británico en la cima de la clasificación de pilotos.

La Ronda 1, disputada a 30 vueltas, estuvo lejos de ser un paseo para Dennis. A pesar de partir desde la primera posición, la carrera se definió en una emocionante vuelta final tras una bandera roja. El momento decisivo para Dennis llegó en la vuelta 27, cuando logró adelantar a Nick Cassidy de Citroën Racing.

Un aparatoso accidente que involucró al debutante Pepe Martí (CUPRA KIRO) y a Antonio Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) obligó a detener la carrera, reanudándose para un único giro de sprint final. Dennis contuvo magistralmente los ataques del campeón defensor Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), quien protagonizó una notable remontada desde la posición 13 en la parrilla, y de Nick Cassidy, asegurando así la primera victoria de la temporada.

El podio lo completaron Rowland en segundo lugar y Cassidy en tercero, un resultado que el piloto de Citroën calificó de "increíble" para el equipo tras una intensa pretemporada. Por su parte, Oliver Rowland expresó su alegría por el segundo puesto, considerando la penalización de tres puestos que arrastraba desde Londres.

Otras posiciones destacadas:

• Pascal Wehrlein y Nico Müller del Porsche Formula E Team terminaron en cuarto y quinto lugar, respectivamente.

• Max Günther (DS PENSKE) cerró el top seis.

• El piloto local Felipe Drugovich (Andretti Formula E) tuvo un debut complicado, cruzando la meta en quinto lugar, pero cayó a la posición 12 tras recibir penalizaciones posteriores.

Con estos resultados, Jake Dennis lidera la clasificación de Pilotos, mientras que Andretti encabeza la de Equipos y Porsche la de Constructores. La próxima cita del campeonato será el 10 de enero de 2026 en la Ciudad de México para la Ronda 2.

Voces del Podio:

• Jake Dennis: "Tuvimos una buena estrategia, un gran auto de carrera y una buena posición en pista cuando la necesitábamos. [...] Ganar en la primera carrera es un testimonio del trabajo que hicimos en el receso."

• Oliver Rowland: "Estoy muy contento, especialmente después de esta mañana. No tuvimos la mejor calificación y además cargábamos una penalización de tres posiciones desde Londres, así que terminar segundo es un gran resultado."

• Nick Cassidy: "Este resultado es increíble para todos en Citroën Racing. Fue una pretemporada muy intensa, y no fue un día fácil, la calificación no salió como esperábamos."

Innovación y Compromiso Social Fuera de Pista

El evento de São Paulo no solo destacó por la acción en pista, sino también por el enfoque en la tecnología y la sustentabilidad. Formula E nombró a Google Cloud como Socio Titular del E-Prix, una colaboración que presentó el nuevo "Strategy Agent" impulsado por Google Gemini en las transmisiones en vivo, ofreciendo análisis de carrera en tiempo real.

En el ámbito social, la iniciativa FIA Girls on Track dio la bienvenida a 120 niñas, promoviendo el empoderamiento y la educación. Además, el Better Futures Fund renovó su apoyo a ASSOCIAÇÃO PIPA, una organización de São Paulo, con una donación de 25,000€ destinada a fomentar la equidad educativa, la inclusión digital y la conciencia ambiental en comunidades vulnerables.

Finalmente, la cobertura de la Temporada 12 trae novedades en el equipo de transmisión, con el 12 veces ganador de E-Prix, Sam Bird, y el ex ingeniero jefe Albie Lau uniéndose al panel de expertos. Formula E también expandió su alcance global con nuevos socios de transmisión, incluyendo a RTVE (España), BILD (Alemania) y N Sports (Brasil).

Redacción DSV Medios

São Paulo, Brasil – La Associação PiPA, una organización benéfica con sede en São Paulo, ha sido designada por segundo año consecutivo como beneficiaria del Better Futures Fund de la Formula E, recibiendo una significativa donación de €25.000 (equivalente a más de BRL 150.000) en el marco del São Paulo E-Prix 2025. Este compromiso renovado busca profundizar el impacto social de la organización en comunidades altamente vulnerables.

La contribución, que marca el primer otorgamiento del Better Futures Fund para la Temporada 12 de la Formula E, será crucial para la expansión de la misión de PiPA, enfocada en la promoción de la equidad educativa, la inclusión digital y la conciencia ambiental.Educación e Inclusión Digital en el Foco

El principal destino de los fondos es el lanzamiento de un innovador programa educativo denominado Educa ViVA. Esta iniciativa se centrará en la alfabetización, las matemáticas y la inclusión digital, elementos fundamentales para el desarrollo de los jóvenes.

Además del nuevo programa, la donación cubrirá 160 horas mensuales de apoyo para actividades operativas esenciales, como el voluntariado, la recaudación de fondos y la comunicación. Este soporte integral permitirá a la organización concentrarse en su labor directa con la comunidad.

El impacto directo de esta inversión se sentirá en los barrios de Jardim Peri y Brasilândia, beneficiando directamente a 30 niños de entre 7 y 14 años, y alcanzando a más de 100 miembros de sus familias. Durante los próximos 12 meses, el financiamiento de la Temporada 12 tiene como objetivo ampliar las trayectorias educativas personalizadas de los jóvenes, reforzar las redes comunitarias y crear oportunidades que ayuden a superar barreras sistémicas que enfrentan estas comunidades.Voces de la Colaboración

La renovación de la colaboración entre Formula E y Associação PiPA subraya el éxito del trabajo conjunto previo.

Julia Pallé, Vicepresidenta de Sustentabilidad de Formula E, destacó el valor de la alianza: "Estamos encantados de renovar nuestra colaboración con el Better Futures Fund de Formula E. El apoyo de la temporada pasada fortaleció nuestros programas y amplió las oportunidades para niños y familias en Jardim Peri y Brasilândia. Este año, vamos aún más lejos con el nuevo programa Educa ViVA y el apoyo esencial para nuestras operaciones centrales. La semana de carrera sigue siendo un momento muy significativo para nuestra comunidad: ver a los niños recibir la bienvenida en la pista y relacionarse con Formula E les muestra que pertenecen a espacios de innovación y posibilidad.”

Por su parte, Daniel Mariano de Almeida, Director Social de Associação PiPA, expresó su gratitud y visión: “El apoyo del Better Futures Fund de Formula E está transformando lo que es posible para los niños y familias de Jardim Peri y Brasilândia. Estos recursos nos permiten fortalecer el aprendizaje, ampliar el acceso digital y ofrecer espacios seguros donde los jóvenes puedan crecer con confianza. Con este financiamiento renovado, podremos llegar a más niños, involucrar más profundamente a las familias y seguir construyendo oportunidades duraderas en comunidades que históricamente han sido ignoradas.”

El Better Futures Fund se lanzó como parte de la estrategia de impacto social de Formula E y ha donado más de €350.000 durante las últimas dos temporadas a causas benéficas en las ciudades anfitrionas. Su objetivo es celebrar iniciativas locales que generen un impacto significativo, empoderando comunidades y creando oportunidades inclusivas para un futuro sostenible.

Redacción DSV Medios

SÃO PAULO, Brasil – La Temporada 12 del ABB FIA Formula E World Championship arrancó con un electrizante Google Cloud São Paulo E-Prix 2025, donde el campeón de la Temporada 9, Jake Dennis, del equipo Andretti Formula E, convirtió su pole position en una dramática victoria. El Sambódromo de Anhembi fue testigo de una carrera caótica que culminó con el británico en la cima de la clasificación de pilotos.

La Ronda 1, disputada a 30 vueltas, estuvo lejos de ser un paseo para Dennis. A pesar de partir desde la primera posición, la carrera se definió en una emocionante vuelta final tras una bandera roja. El momento decisivo para Dennis llegó en la vuelta 27, cuando logró adelantar a Nick Cassidy de Citroën Racing.

Un aparatoso accidente que involucró al debutante Pepe Martí (CUPRA KIRO) y a Antonio Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) obligó a detener la carrera, reanudándose para un único giro de sprint final. Dennis contuvo magistralmente los ataques del campeón defensor Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), quien protagonizó una notable remontada desde la posición 13 en la parrilla, y de Nick Cassidy, asegurando así la primera victoria de la temporada.

El podio lo completaron Rowland en segundo lugar y Cassidy en tercero, un resultado que el piloto de Citroën calificó de "increíble" para el equipo tras una intensa pretemporada. Por su parte, Oliver Rowland expresó su alegría por el segundo puesto, considerando la penalización de tres puestos que arrastraba desde Londres.

Otras posiciones destacadas:

• Pascal Wehrlein y Nico Müller del Porsche Formula E Team terminaron en cuarto y quinto lugar, respectivamente.

• Max Günther (DS PENSKE) cerró el top seis.

• El piloto local Felipe Drugovich (Andretti Formula E) tuvo un debut complicado, cruzando la meta en quinto lugar, pero cayó a la posición 12 tras recibir penalizaciones posteriores.

Con estos resultados, Jake Dennis lidera la clasificación de Pilotos, mientras que Andretti encabeza la de Equipos y Porsche la de Constructores. La próxima cita del campeonato será el 10 de enero de 2026 en la Ciudad de México para la Ronda 2.

Voces del Podio:

• Jake Dennis: "Tuvimos una buena estrategia, un gran auto de carrera y una buena posición en pista cuando la necesitábamos. [...] Ganar en la primera carrera es un testimonio del trabajo que hicimos en el receso."

• Oliver Rowland: "Estoy muy contento, especialmente después de esta mañana. No tuvimos la mejor calificación y además cargábamos una penalización de tres posiciones desde Londres, así que terminar segundo es un gran resultado."

• Nick Cassidy: "Este resultado es increíble para todos en Citroën Racing. Fue una pretemporada muy intensa, y no fue un día fácil, la calificación no salió como esperábamos."

Innovación y Compromiso Social Fuera de Pista

El evento de São Paulo no solo destacó por la acción en pista, sino también por el enfoque en la tecnología y la sustentabilidad. Formula E nombró a Google Cloud como Socio Titular del E-Prix, una colaboración que presentó el nuevo "Strategy Agent" impulsado por Google Gemini en las transmisiones en vivo, ofreciendo análisis de carrera en tiempo real.

En el ámbito social, la iniciativa FIA Girls on Track dio la bienvenida a 120 niñas, promoviendo el empoderamiento y la educación. Además, el Better Futures Fund renovó su apoyo a ASSOCIAÇÃO PIPA, una organización de São Paulo, con una donación de 25,000€ destinada a fomentar la equidad educativa, la inclusión digital y la conciencia ambiental en comunidades vulnerables.

Finalmente, la cobertura de la Temporada 12 trae novedades en el equipo de transmisión, con el 12 veces ganador de E-Prix, Sam Bird, y el ex ingeniero jefe Albie Lau uniéndose al panel de expertos. Formula E también expandió su alcance global con nuevos socios de transmisión, incluyendo a RTVE (España), BILD (Alemania) y N Sports (Brasil).

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São Paulo, Brasil – La Associação PiPA, una organización benéfica con sede en São Paulo, ha sido designada por segundo año consecutivo como beneficiaria del Better Futures Fund de la Formula E, recibiendo una significativa donación de €25.000 (equivalente a más de BRL 150.000) en el marco del São Paulo E-Prix 2025. Este compromiso renovado busca profundizar el impacto social de la organización en comunidades altamente vulnerables.

La contribución, que marca el primer otorgamiento del Better Futures Fund para la Temporada 12 de la Formula E, será crucial para la expansión de la misión de PiPA, enfocada en la promoción de la equidad educativa, la inclusión digital y la conciencia ambiental.Educación e Inclusión Digital en el Foco

El principal destino de los fondos es el lanzamiento de un innovador programa educativo denominado Educa ViVA. Esta iniciativa se centrará en la alfabetización, las matemáticas y la inclusión digital, elementos fundamentales para el desarrollo de los jóvenes.

Además del nuevo programa, la donación cubrirá 160 horas mensuales de apoyo para actividades operativas esenciales, como el voluntariado, la recaudación de fondos y la comunicación. Este soporte integral permitirá a la organización concentrarse en su labor directa con la comunidad.

El impacto directo de esta inversión se sentirá en los barrios de Jardim Peri y Brasilândia, beneficiando directamente a 30 niños de entre 7 y 14 años, y alcanzando a más de 100 miembros de sus familias. Durante los próximos 12 meses, el financiamiento de la Temporada 12 tiene como objetivo ampliar las trayectorias educativas personalizadas de los jóvenes, reforzar las redes comunitarias y crear oportunidades que ayuden a superar barreras sistémicas que enfrentan estas comunidades.Voces de la Colaboración

La renovación de la colaboración entre Formula E y Associação PiPA subraya el éxito del trabajo conjunto previo.

Julia Pallé, Vicepresidenta de Sustentabilidad de Formula E, destacó el valor de la alianza: "Estamos encantados de renovar nuestra colaboración con el Better Futures Fund de Formula E. El apoyo de la temporada pasada fortaleció nuestros programas y amplió las oportunidades para niños y familias en Jardim Peri y Brasilândia. Este año, vamos aún más lejos con el nuevo programa Educa ViVA y el apoyo esencial para nuestras operaciones centrales. La semana de carrera sigue siendo un momento muy significativo para nuestra comunidad: ver a los niños recibir la bienvenida en la pista y relacionarse con Formula E les muestra que pertenecen a espacios de innovación y posibilidad.”

Por su parte, Daniel Mariano de Almeida, Director Social de Associação PiPA, expresó su gratitud y visión: “El apoyo del Better Futures Fund de Formula E está transformando lo que es posible para los niños y familias de Jardim Peri y Brasilândia. Estos recursos nos permiten fortalecer el aprendizaje, ampliar el acceso digital y ofrecer espacios seguros donde los jóvenes puedan crecer con confianza. Con este financiamiento renovado, podremos llegar a más niños, involucrar más profundamente a las familias y seguir construyendo oportunidades duraderas en comunidades que históricamente han sido ignoradas.”

El Better Futures Fund se lanzó como parte de la estrategia de impacto social de Formula E y ha donado más de €350.000 durante las últimas dos temporadas a causas benéficas en las ciudades anfitrionas. Su objetivo es celebrar iniciativas locales que generen un impacto significativo, empoderando comunidades y creando oportunidades inclusivas para un futuro sostenible.

Redacción DSV Medios

São Paulo, Brasil – El ABB FIA Formula E World Championship ha inaugurado la antesala de su Google Cloud São Paulo E-Prix 2025 con una espectacular y sin precedentes activación en el Aeropuerto Internacional de São Paulo, Guarulhos (GRU). En un movimiento que sella una nueva alianza entre el campeonato totalmente eléctrico y GRU Airport, el piloto brasileño Felipe Drugovich, de Andretti Formula E, condujo el vehículo GEN3 Evo en la pista del aeropuerto más grande y concurrido de Brasil.

La demostración de velocidad y tecnología se realizó en la mañana del miércoles, 4 de diciembre de 2025, a solo días de la carrera que se celebrará este sábado, 6 de diciembre, en el icónico Sambódromo de Anhembi. El Aeropuerto Internacional de São Paulo en Guarulhos, que atendió a más de 43 millones de pasajeros en 2024, ha sido nombrado el Aeropuerto Oficial del evento.

GEN3 Evo Despliega su Potencia en la Pista de Aterrizaje

Como parte central de la colaboración, el auto GEN3 Evo, vestido con la librea oficial del Campeonato, demostró su impresionante capacidad de aceleración al recorrer la ruta de aterrizaje del aeropuerto. El vehículo, conocido por su tecnología avanzada, logró pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 1.86 segundos.

Este evento marca un hito significativo: es la primera vez que el Aeropuerto Internacional de São Paulo detiene sus operaciones para una activación de esta naturaleza, convirtiendo a Formula E en el primer campeonato de automovilismo autorizado para ejecutar tal acción.

Complementando la demostración en pista, un showcar del GEN3 Evo también se exhibe en el lobby de la Terminal 2, como parte de una toma del Hall de Llegadas, acercando la tecnología del campeonato a los millones de pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada a Latinoamérica.

Voces de la Alianza

La nueva asociación y el vibrante inicio de la Temporada 12 han sido recibidos con entusiasmo por los líderes de ambas organizaciones.

Alberto Longo, Co-Fundador y Chief Championship Officer de Formula E, comentó su satisfacción con el evento: “Me da gusto que podamos iniciar el Google Cloud São Paulo E-Prix 2025 con una activación tan emocionante. Felipe Drugovich ayudó a reavivar la pasión que vemos cada año en nuestros fans brasileños, y esta colaboración con el Aeropuerto Internacional de São Paulo Guarulhos es la forma perfecta de comenzar la Temporada 12.”

Por su parte, Claudio Ferreira, Director Comercial de GRU Airport, resaltó el simbolismo de la unión: “Nos enorgullece esta acción conjunta entre GRU Airport y el ABB FIA Formula E World Championship, que une la misma pasión por la velocidad, la tecnología y la excelencia, y que trae por primera vez un auto de carreras a las pistas del aeropuerto más grande de Brasil. Esta unión refuerza el papel estratégico de GRU como la principal puerta de entrada a Latinoamérica, por donde llega a São Paulo la categoría más innovadora del motorsport mundial.”

El Google Cloud São Paulo E-Prix 2025 será la carrera inaugural de la Temporada 12 del ABB FIA Formula E World Championship, el primer Campeonato Mundial FIA 100 % eléctrico, consolidado como la única plataforma deportiva con una ruta certificada hacia el cero neto de emisiones y un espacio de élite para acelerar la innovación en vehículos eléctricos.

Redacción DSV Medios

LONDRES, Reino Unido – 16 de febrero de 2026 – Formula E ha confirmado un elenco estelar y lleno de experiencia para liderar la cobertura del Campeonato Mundial ABB FIA Formula E en su duodécima temporada, que promete ser un hito en la historia de la serie de carreras totalmente eléctricas. La alineación combina rostros consolidados y expertos con nuevas incorporaciones de alto perfil, buscando ofrecer a los aficionados una perspectiva sin precedentes de la acción y la innovación en pista.El Regreso de Figuras Clave y Expertos Consolidados

A la cabeza del equipo de presentación estará una vez más Nicki Shields, quien se consolida como la presentadora principal. Desde los inicios de la serie en 2014, Shields ha sido una voz fundamental, destacando su rol como la primera mujer presentadora principal en la historia del campeonato, además de su sólida trayectoria en el automovilismo y su experiencia en el ámbito científico y tecnológico. Su compromiso con la diversidad e inclusión se mantiene a través de su apoyo activo al programa FIA Girls On Track.

La cabina de transmisión se reforzará con el regreso de reconocidas personalidades del automovilismo, incluyendo a los ex pilotos de Fórmula 1 David Coulthard y Karun Chandhok. También volverán a la alineación Billy Monger, el Test Driver de GEN4 James Rossiter, la piloto de rally Catie Munnings, el ex piloto de Formula E André Lotterer y el ex Team Principal Allan McNish. La tricampeona de la W Series y piloto del Genesis Magma Racing, Jamie Chadwick, también formará parte del grupo de expertos. La cobertura desde pitlane contará con las reporteras Alexa Rendell y Georgia Henneberry, mientras que los comentarios estarán a cargo de Tom Brooks y Ryan Myrehn.Sam Bird y Albert Lau, las Nuevas Voces Técnicas

La temporada 12 marca el debut de dos importantes incorporaciones que aportarán una frescura técnica y una visión interna.

Sam Bird, ganador de 12 E-Prix, se une al equipo de presentación. Habiendo competido en la serie desde su temporada inaugural, Bird, quien también fue anunciado como piloto de reserva y desarrollo del Nissan Formula E Team, aportará un profundo conocimiento del ecosistema de Formula E y una perspectiva directa de lo que significa estar dentro del cockpit en los momentos de mayor intensidad.

La segunda gran novedad es Albert (Albie) Lau, ex Chief Race Engineer del NEOM McLaren Formula E Team, quien se integra como Estratega. La vasta experiencia de Lau en ingeniería de vehículos eléctricos y estrategia de carrera de alto nivel proporcionará a los aficionados una visión técnica detallada sobre la innovación de vanguardia del campeonato y las decisiones cruciales que se toman en carrera.Voces desde la Cima

Jeff Dodds, CEO de Formula E, expresó su entusiasmo por la formación: “Estamos muy contentos de anunciar nuestro equipo de transmisión para la Temporada 12, liderado una vez más por Nicki Shields. La combinación de expertos consolidados como David Coulthard y Karun Chandhok, junto a nuevas perspectivas de Sam Bird, ganador de 12 E-Prix, y del estratega Albert Lau, crea un equipo verdaderamente de clase mundial. Este grupo acercará a nuestros aficionados más que nunca a la acción y a la innovación de Formula E.”

Por su parte, Sam Bird comentó: “Me alegra unirme al equipo de transmisión de Formula E para la Temporada 12... Entiendo cómo piensan [los pilotos] y espero ofrecer a los aficionados una visión concreta de lo que sucede dentro del cockpit en los momentos más intensos.”El Telón se Levanta en São Paulo

La histórica Temporada 12 dará inicio el 6 de diciembre de 2025 con el Google Cloud São Paulo E-Prix. La acción arrancará en las vibrantes calles de São Paulo a las 14:05 hora local.

El vigente Campeón del Mundo de Pilotos, Oliver Rowland, y el Porsche Formula E Team, actuales Campeones del Mundo de Equipos y Fabricantes, buscarán comenzar la temporada con un resultado sólido, marcando la pauta para otra temporada de récord en la que Formula E continúa impulsando el progreso sostenible y la innovación en vehículos eléctricos.Sobre Formula E: Formula E es el primer Campeonato Mundial FIA 100 % eléctrico y el único deporte con una ruta certificada hacia el cero neto de emisiones, llevando las carreras a algunas de las ciudades más icónicas del mundo.

Redacción DSV Medios

São Paulo, Brasil - El ABB FIA Formula E World Championship se prepara para dar inicio a su Temporada 12 (2025/26) en la vibrante ciudad de São Paulo, Brasil, el sábado 6 de diciembre de 2025. Por segunda ocasión consecutiva, el icónico Sambódromo será el escenario de un arranque de campeonato cargado de acción y rivalidades renovadas, consolidando a la metrópolis más grande de Brasil como un punto clave en el calendario global del automovilismo eléctrico.

El evento, que oficialmente llevará el nombre de 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix gracias a su asociación con el socio oficial de Formula E, Google Cloud, promete ser un espectáculo de alta intensidad en el trazado de 2.933 km. El circuito, famoso por sus largas rectas, chicanas técnicas y amplias oportunidades de adelantamiento, pondrá a prueba la gestión de energía y la estrategia de temperatura de batería de los equipos en el clima cálido brasileño.El Retorno de un Campeón y la Llegada de Nuevas Estrellas

La parrilla de la Temporada 12 se presenta con importantes movimientos y talentos, listos para desafiar al vigente campeón de pilotos, Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), y a los campeones de equipos y fabricantes, Porsche Formula E Team.

Los aficionados locales tendrán un especial foco de atención en Felipe Drugovich (Andretti Formula E) y Lucas Di Grassi, quienes competirán ante su apasionada afición. Drugovich, campeón de Formula 2 en 2022, hará su debut en una categoría internacional de máximo nivel en su país natal, describiéndolo como "una de las mejores experiencias" de su carrera.

Entre las incorporaciones más destacadas se encuentran el español Pepe Martí (Cupra Kiro) y Joel Eriksson (Envision Racing). Además, el mercado de pilotos vio la formación del nuevo equipo Citroën Racing, que fichó a Nick Cassidy y Jean-Éric Vergne. Por su parte, el campeón 2019/20, António Félix da Costa, se une a Mitch Evans en Jaguar TCS Racing, un piloto que ya hizo historia en São Paulo al remontar desde el puesto 22 hasta la victoria la temporada pasada.Novedades Deportivas y Expansión Global

La Temporada 12 no solo trae cambios en la parrilla, sino también ajustes significativos en el formato de competición:

• Clasificación y ATTACK MODE: El formato de Clasificación se agiliza, con las etapas de grupos reducidas a 10 minutos cada una y tiempos revisados para los duelos. El popular ATTACK MODE se ajusta para mantener la impredecibilidad, con la opción de una sola activación en carreras con PIT BOOST y dos activaciones en carreras sin este. Se elimina la obligación de completar el tiempo total del ATTACK MODE.

• Expansión del Calendario: El campeonato tendrá el calendario más amplio de su historia con 17 carreras en 11 sedes, destacando el regreso a la ciudad costera de Sanya, China, por primera vez desde la Temporada 5, sumándose a Shanghái para reforzar la presencia en el mercado asiático.

• Apoyo a la Diversidad: Un hito importante en las regulaciones financieras es la exclusión de los pagos por maternidad y paternidad del límite de costos, un paso significativo para apoyar al personal de los equipos sin comprometer la equidad financiera.

• Desarrollo de Talentos: Se confirma la celebración de la Rookie Free Practice en el Miami E-Prix 2026 y el Rookie Collective Test tras el Madrid E-Prix 2026, ofreciendo oportunidades a la próxima generación de pilotos.

Liderazgo en Sostenibilidad y Compromiso Comunitario

Como el deporte más sostenible del mundo, la Formula E reafirma su compromiso social y ambiental en el 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix. El evento operará con energía 100% renovable, utilizando una combinación de la red brasileña, tecnologías de batería y aceite vegetal hidrotratado (HVO), que reduce las emisiones hasta en un 90%.

A nivel social, el Better Futures Fund continuará su apoyo a la organización local ASSOCIAÇÃO PIPA por segundo año consecutivo, con una donación de 25,000 € destinada a promover la equidad educativa y la inclusión digital en comunidades vulnerables. Además, el programa Community Tour recibirá hasta 350 participantes de grupos locales para un día completo de actividades en el circuito.

Reforzando la inclusión de género en el automovilismo, la iniciativa FIA Girls on Track recibirá hasta 120 jóvenes mujeres durante la semana de carrera para participar en talleres, charlas y un Pit Lane Walk, fomentando el empoderamiento y la educación en ingeniería y deportes de motor.

Redacción DSV Medios

LONDRES, REINO UNIDO. 27 de noviembre – Formula E, el primer Campeonato Mundial FIA totalmente eléctrico, ha reafirmado su posición como referente mundial en responsabilidad ambiental, social y de gobernanza (ESG) al encabezar el Global Sustainability Benchmark in Sport (GSBS) por cuarto año consecutivo. Este logro no solo mantiene su estatus como el deporte más sostenible del planeta, sino que lo consolida con una puntuación récord.

El campeonato demostró un compromiso continuo con la excelencia sostenible, registrando mejoras interanuales en todas las categorías evaluadas por GSBS, una organización independiente especializada en calificaciones CESG. Formula E se alzó con el primer lugar en las categorías Ambiental, Social y de Rendimiento Total, destacando su enfoque integral hacia la sostenibilidad.

La puntuación alcanzada fue de 85 puntos sobre 100, superando con creces el promedio de la industria deportiva, que se situó en apenas 56 puntos en 2025. Este resultado posiciona a Formula E cuatro puntos porcentuales por encima de su competidor más cercano, el Borussia Dortmund, y subraya la brecha que la serie ha abierto en términos de impacto positivo y gestión responsable.

El estudio GSBS de este año realizó una evaluación exhaustiva de 78 organizaciones deportivas de 11 países, analizando cientos de puntos de datos. El reporte incluyó a entidades de alto perfil global como Formula 1 (64/100), la NFL (33/100), la NBA (40/100) y la FIFA (59/100), lo que pone en perspectiva la magnitud del desempeño de Formula E. La muestra abarcó 61 clubes, franquicias y equipos, junto con 17 asociaciones, ligas, competiciones y recintos de diversas disciplinas como automovilismo, fútbol, tenis, baloncesto, y más, representando los máximos niveles de actividad Corporativa, Ambiental, Social y de Gobernanza (CESG).

Reacciones y Compromiso Inquebrantable

Julia Pallé, Vicepresidenta de Sostenibilidad de Formula E, expresó su satisfacción por el reconocimiento independiente: “Nos alegra haber sido clasificados de manera independiente como el deporte número uno en ESG en el planeta por cuarto año consecutivo. Nuestro compromiso de asegurar que todo sea lo más sostenible posible, desde cómo interactuamos con las comunidades en las sedes de las carreras, la reducción constante de nuestra huella de carbono, hasta la composición y diversidad de nuestra organización y del campeonato, está dando resultados”.

Pallé enfatizó que la misión está lejos de terminar. "Como en años anteriores, se trata de una misión sin línea de meta. Todos debemos dar nuestro mejor esfuerzo cada día para acelerar el progreso humano sostenible. Me enorgullece que el propósito detrás de nuestras competencias esté siendo reconocido, pero lo más importante es que está generando un impacto real y espero que inspire al resto de la comunidad deportiva a seguir nuestro compromiso”, concluyó.

Por su parte, Christian Hartmann, CEO del Global Sustainability Benchmark in Sports (GSBS), reconoció el esfuerzo constante de la organización: “Formula E continúa marcando el camino en una de las industrias globales más competitivas, ahora durante cuatro años consecutivos. Cada año, cuando revisamos sus datos, queda claro que ya han dado un paso hacia adelante, mejorando continuamente sus prácticas y fortaleciendo su enfoque de sostenibilidad”. Hartmann destacó que esta mentalidad proactiva “es la base que produce de forma natural la profundidad, amplitud y calidad de resultados reflejados en su desempeño anual en GSBS. Formula E sigue siendo una fuente de inspiración para nosotros y para el ecosistema deportivo global”.

El ABB FIA Formula E World Championship, al ser el único deporte con una ruta certificada hacia el cero neto de emisiones, utiliza su plataforma de automovilismo de élite para llevar la emoción de las carreras a ciudades icónicas y, simultáneamente, acelerar la innovación en vehículos eléctricos, impulsando el progreso sostenible para las personas y el planeta. Para el reporte completo del GSBS, los interesados pueden visitar el sitio web oficial de la organización.

Redacción DSV Medios

LONDRES, REINO UNIDO – La Fórmula E ha anunciado una noticia trascendental para el futuro de la competición eléctrica: Mahindra Racing, uno de sus equipos fundadores y el primer fabricante de equipos originales (OEM) en unirse al campeonato, ha extendido su participación por cuatro años adicionales, asegurando su presencia en el ABB FIA Formula E World Championship hasta la esperada era GEN4 y más allá, al menos hasta 2030.

Este anuncio consolida una relación de largo plazo que se remonta a 2013, cuando Mahindra se unió a la parrilla inaugural. La renovación del compromiso llega tras un período de transformación en el que Mahindra Racing ha resurgido como un contendiente habitual al podio, bajo el liderazgo del CEO y Team Principal, Frederic Bertrand, y con el respaldo del Mahindra Group, impulsando el mensaje para India: “Scream Electric”.Innovación en Pista: La Promesa de la Era GEN4

El compromiso de la marca india se centra en la era GEN4, la próxima generación de tecnología que debutará en la Temporada 13 (2026/27) con un nuevo monoplaza. Esta nueva etapa promete avances significativos que elevarán el listón del automovilismo eléctrico. Las innovaciones clave incluyen:

• Capacidad de Regeneración: Un aumento sustancial de hasta 700 kW.

• Potencia Máxima: Incremento de la potencia máxima hasta 600 kW.

• Seguridad: Mejoras avanzadas en los sistemas de seguridad.

Estos avances no solo garantizarán los autos más rápidos, eficientes en energía y tecnológicamente avanzados en la historia del campeonato, sino que también servirán como un banco de pruebas crucial, acelerando el desarrollo de vehículos eléctricos para uso cotidiano. Con Mahindra uniéndose a otras marcas líderes, la era GEN4 consolidará a la Fórmula E como pionera e impulsora de la innovación en la industria automotriz.Un Trayecto Consolidado y Visión de Futuro

Mahindra Racing se ha establecido firmemente en el campeonato desde su debut en la Temporada 1. Su palmarés incluye cinco victorias en E-Prix, 29 podios, 11 pole positions y más de 1,000 puntos de campeonato. En la Temporada 11, la dupla de pilotos Nyck de Vries y Edoardo Mortara consiguió cinco podios con el auto M11Electro, asegurando un destacado cuarto lugar en el mundial. Hoy, el equipo presentó su sucesor, el M12Electro, con el que buscarán consolidar su posición en el top cinco.

Para el fabricante con sede en India, la Fórmula E es una elección natural, reflejando su misión de ofrecer soluciones de movilidad eléctrica de vanguardia. La plataforma les permite experimentar, aprender y avanzar en la eficiencia del tren motriz eléctrico, los materiales sostenibles y la inteligencia del software, trasladando estos aprendizajes a diversos mercados.Voces de Liderazgo

Jeff Dodds, Chief Executive Officer de Formula E, expresó su entusiasmo: “Nos entusiasma confirmar el compromiso a largo plazo de Mahindra con la era GEN4. Como uno de nuestros equipos fundadores, Mahindra ha estado con nosotros desde el principio, promoviendo constantemente la competencia eléctrica y la innovación. La permanencia de Mahindra no solo fortalece nuestra posición en un mercado clave, también refuerza el rol de Formula E como plataforma global para impulsar un cambio positivo”.

R. Velusamy, Chairman de Mahindra Racing, destacó la ambición del equipo: “Mahindra Racing siempre ha sido un símbolo de nuestro compromiso con el camino de la pista a la carretera, donde la innovación de vanguardia en pista define las soluciones de movilidad limpia, inteligente y de alto rendimiento que ofrecemos a nuestros clientes. En la era GEN4, nuestra ambición crece aún más. Continuar este camino hasta 2030 demuestra nuestra confianza en el deporte, en la electrificación y en el papel de India como líder de la movilidad sostenible global”.

Frederic Bertrand, Team Principal de Mahindra Racing, se mostró orgulloso del progreso: “Me complace compartir que Mahindra Racing continuará en Formula E como fabricante en la era GEN4. Lo que hemos construido y alcanzado juntos ha sido excepcional. Con este anuncio ahora contamos con la plataforma para seguir desarrollándonos y lograr mayor éxito en el futuro. Seguiremos trabajando para que India se sienta orgullosa y para demostrar por qué tiene potencial para ser un actor clave en el escenario mundial”.

Finalmente, Marek Nawarecki, Senior Circuit Sport Director en la FIA, valoró el impacto: “Tras la presentación de GEN4 y la respuesta tan positiva, nos complace anunciar a Mahindra como el sexto fabricante comprometido. Esto confirma la relevancia de la hoja de ruta que implementamos en Formula E para los OEM. GEN4 subraya cuánto ha avanzado el ABB FIA Formula E World Championship desde 2014, y esperamos continuar este camino con Mahindra como uno de los equipos y socios fundadores”.

El compromiso de Mahindra Racing asegura la continuidad de un actor principal en la competición y subraya la relevancia de la Fórmula E como catalizador global de innovación y cambio positivo en la movilidad sostenible.

Redacción DSV Medios

El actor británico, conocido mundialmente por su papel de Alfie en la serie de Netflix, consolida su relación con el campeonato como un perfil clave para conectar el deporte, la sustentabilidad y la cultura juvenil con nuevas audiencias globales.

LONDRES, REINO UNIDO – La Fórmula E ha anunciado oficialmente que el aclamado actor Lucien Laviscount ha sido nombrado Embajador de Marca para la Temporada 2025/26. Este nombramiento surge tras un año de estrecha colaboración y la evidente afinidad de Laviscount por los valores y la emoción del ABB FIA Formula E World Championship.

Reconocido a nivel mundial por su papel de Alfie en la exitosa serie de Netflix Emily in Paris, Laviscount cuenta con una destacada trayectoria que incluye participaciones en producciones como Tinsel Town, Scream Queens y Snatch. Su creciente carrera también incluye próximos proyectos internacionales de cine y televisión, como People We Meet On Vacation.

El actor ya es una presencia familiar y bien recibida en el paddock, habiendo asistido a varias carreras de la Fórmula E en mercados clave, incluyendo Miami, México, Mónaco y Londres durante el último año. Su influencia en el entretenimiento, la moda y la cultura juvenil, junto con su genuina pasión por el campeonato y su misión de sostenibilidad, lo convierten en el perfil ideal para asumir este rol en un momento en que la Fórmula E busca expandir su huella cultural.

Como embajador oficial, Laviscount participará en carreras seleccionadas y en diversas colaboraciones creativas a lo largo de la Temporada 12. Su rol abarcará momentos de transmisión, experiencias para los aficionados, creación de contenido digital y otros puntos de contacto culturales diseñados para acercar la singular mezcla de deporte, sustentabilidad y entretenimiento de la Fórmula E a nuevas generaciones de fans.

Ellie Norman, Chief Marketing Officer de Fórmula E, expresó su entusiasmo por la incorporación: “Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Lucien como Embajador oficial. Su pasión por nuestro deporte es evidente y sus valores coinciden plenamente con nuestra ambición de conectar con audiencias jóvenes. Él representa la energía, el estilo y la visión a futuro que definen a nuestro Campeonato, y esperamos ampliar juntos nuestro impacto cultural global”.

Por su parte, Lucien Laviscount comentó sobre su nuevo rol: “La Fórmula E se convirtió en una parte muy especial de mi vida durante el último año. La gente, el propósito y la energía que rodea a cada carrera no se parecen a nada dentro del deporte. Me emociona integrarme de manera oficial como Embajador de Marca y formar parte del recorrido durante la temporada 2025/26. Quiero que los fans vean todo lo que tenemos preparado”.

La Fórmula E, el primer Campeonato Mundial FIA 100 % eléctrico y el único deporte con una ruta certificada hacia el cero neto de emisiones, continúa llevando la emoción de las carreras al corazón de algunas de las ciudades más icónicas del mundo. El campeonato sirve como una plataforma de automovilismo de élite para que los principales fabricantes aceleren la innovación en vehículos eléctricos y promuevan el progreso sostenible.

La temporada 2025/26 del campeonato continuará el próximo 31 de enero en Miami, con la participación de Lucien Laviscount en activaciones y carreras seleccionadas a lo largo del año.

Redacción DSV Medios

La emoción del automovilismo eléctrico regresa a la capital mexicana. El próximo sábado, 10 de enero de 2026, la Ciudad de México será el escenario de un momento histórico para el deporte motor: el Hankook Mexico City E-Prix, que marca la carrera número 150 en la trayectoria del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA. Este evento, que representa la segunda ronda de la Temporada 12 (2025/26), consolida una de las alianzas más longevas del campeonato con el país anfitrión.

El Desafío Mexicano y su Peso Histórico

El Autódromo Hermanos Rodríguez no solo es un favorito de los aficionados, sino un punto de inflexión en la temporada. El circuito, con una extensión total de 2.608 km y 16 curvas, es conocido por su icónica sección en el Foro Sol, que albergará la activación del ATTACK MODE en medio de un mar de seguidores. Además, la carrera se disputa a una altitud de 2,240 metros sobre el nivel del mar, poniendo a prueba los límites de los 20 mejores pilotos del mundo y sus equipos.

El E-Prix de la Ciudad de México tiene una trascendencia particular, ya que el ganador de las últimas tres temporadas ha conseguido alzar el título de Campeón Mundial de Pilotos ese mismo año.

Protagonistas en la Pista

La carrera llega con un panorama emocionante tras el inicio de la temporada en São Paulo. El actual líder del campeonato, Jake Dennis (Andretti Formula E), buscará replicar su victoria de 2023, la primera de la era GEN3 de la Fórmula E.

"Comenzar la temporada con una victoria en São Paulo fue una gran manera de arrancar, pero ahora la atención está firmemente puesta en la Ciudad de México", comentó Dennis. "Es una pista que conozco bien y tengo buenos recuerdos allí. Hemos demostrado que tenemos un ritmo fuerte, así que el objetivo es tener un fin de semana limpio y seguir construyendo el impulso como equipo".

Por su parte, el vigente Campeón Mundial de la FIA, Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), ganador en México en 2025, expresó su entusiasmo por el ambiente. "No puedo esperar a volver a correr en la Ciudad de México este fin de semana, ya que siempre hay un ambiente brillante en el evento", señaló Rowland, destacando que la eliminación de la chicane añadirá un elemento intrigante a la competencia.

Sostenibilidad y Legado Comunitario

La Fórmula E reafirma su posición como el deporte más sostenible del mundo, integrando la responsabilidad social y ambiental en el corazón del evento.

• Energía Limpia: El E-Prix utilizará fuentes de energía 100% renovable, con el uso de Aceite Vegetal Hidrogenado (HVO), lo que permite una reducción de emisiones de hasta un 90%.

• Inversión Social: El Fondo Better Futures renovará su apoyo a la organización local El Caracol con una donación de 25,000 euros, destinada a la prevención de la violencia y la promoción de la ciudadanía digital.

• Inclusión de Género: La iniciativa FIA Girls on Track recibirá a 120 mujeres jóvenes durante la semana de la carrera, ofreciendo talleres y charlas para fomentar la participación femenina en el automovilismo y la ingeniería.

Una Década de Evolución Tecnológica

Desde su debut en Beijing en 2014, la Fórmula E ha evolucionado de manera exponencial. La serie, que comenzó con la necesidad de cambiar de coche a mitad de carrera, ahora presume de contar con fabricantes de talla mundial como Stellantis, Porsche, Nissan, Mahindra, Jaguar y Lola Cars.

El actual vehículo, el GEN3 Evo, es un testimonio de esta evolución. Cuenta con un kit aerodinámico más agresivo, capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 1.82 segundos, y tracción total durante momentos cruciales como las salidas de carrera y al activar el ATTACK MODE. El debut del GEN4 la próxima temporada subraya la ambición del campeonato por acelerar el progreso de la movilidad eléctrica sostenible.

¿Dónde ver la Carrera?

La carrera dará inicio a las 14:05 hora local. Los aficionados podrán seguir toda la acción a través de las plataformas oficiales. Como novedad, el Hankook Mexico City E-Prix 2026 será transmitido en vivo por talkSPORT.

Londres, Reino Unido – En un movimiento estratégico para atraer a las generaciones Z y Alpha, la ABB FIA Formula E World Championship ha anunciado hoy el lanzamiento de su experiencia inmersiva en la plataforma de videojuegos global Roblox. El nuevo título, denominado FORMULA E: ELECTRIC LAP, ha sido desarrollado en colaboración con Feenix, un estudio de juegos y entretenimiento especializado en experiencias de marca dentro de Roblox, y busca llevar la emoción de las carreras de monoplazas eléctricos a millones de jóvenes gamers en todo el mundo.

Esta innovadora alianza no solo expande la presencia digital de la Fórmula E, sino que también ofrece una forma dinámica y creativa para que los jugadores se sumerjan en la esencia estratégica de la competición eléctrica. Electric Lap está diseñado para fusionar la gestión energética y el ritmo trepidante de la Fórmula E con la creatividad y el gameplay social que caracterizan a Roblox.

Jeff Dodds, CEO de Formula E, destacó el espíritu vanguardista de la organización: "Formula E siempre ha traspasado los límites y desafiado lo que es posible en el automovilismo. El lanzamiento de Electric Lap en Roblox lleva esa misión aún más lejos. Estamos abriendo la puerta a millones de jóvenes jugadores para que descubran la emoción de las carreras eléctricas a través de una jugabilidad divertida y verdaderamente creativa. Estoy genuinamente entusiasmado con esta colaboración y no puedo esperar a verla evolucionar a lo largo de esta próxima temporada".

El juego transforma elementos centrales de la Fórmula E en desafíos interactivos dentro de un mundo virtual de deportes de motor. Entre las características clave que los jugadores podrán experimentar se encuentran:

• Estrategia en Pista: El manejo táctico de la energía, la regeneración, la estrategia de pits y el uso del famoso ATTACK MODE son vitales para el éxito en carrera.

• Circuitos Inspiradores: La experiencia permite explorar y competir en una gran variedad de entornos, desde circuitos inspirados en ciudades reales que albergan carreras de Fórmula E, como Miami, Tokio y Londres, hasta pistas de fantasía diseñadas para la plataforma.

• Evolución del Automóvil: Los jugadores tendrán acceso a las cuatro generaciones de coches de Fórmula E (GEN1–4), abarcando desde el inicio del Campeonato hasta la actualidad.

• Equipos Oficiales: Se incluyen equipos de carreras oficiales, tanto pasados como presentes, entre los que destacan nombres como Porsche, Jaguar y Nissan.

• Personalización Profunda: Se ofrece una amplia capacidad de personalización con liveries (diseños de carrocería) desbloqueables, ítems de avatar y equipamiento UGC (User Generated Content) que incluso se podrán transferir a otras experiencias de Roblox.

Para Michelle Perez Barrous, Gerente General de Feenix Studio, la sinergia es clara: “Formula E es una de las marcas deportivas más innovadoras del mundo, y llevar esa energía a Roblox es una combinación perfecta. Nuestro objetivo con Electric Lap fue traducir el ADN estratégico y sostenible de la Fórmula E en algo que los jugadores puedan sentir. Roblox es donde ya vive esta generación, y estamos emocionados de ayudar a Formula E a encontrarlos allí de una manera segura y genuinamente inmersiva”.

El desarrollo de la experiencia está concebido como un proyecto a largo plazo. Formula E: Electric Lap continuará evolucionando a lo largo de la temporada 2025/26 y más allá, con la promesa de nuevas pistas, lanzamientos de contenido periódico, y la integración de eventos en vivo que se alinearán con los fines de semana de carreras reales de la Fórmula E a lo largo de 2026.

Sanjay Shivaram, Director de Licencias y Venta Minorista de Marca en Formula E, concluyó que el proyecto es un nuevo punto de acceso para los seguidores más jóvenes. "Al lanzarnos en Roblox, estamos creando un nuevo punto de entrada para que los jóvenes aficionados descubran la emoción de las carreras eléctricas de una manera fresca e interactiva. Juntos, hemos construido una experiencia que introduce el corazón de nuestro deporte a millones de jugadores en los espacios donde ya juegan y crean."

Redacción DSV Medios

Porsche Motorsport ha decidido no conformarse con ser protagonista y va por algo más grande en la era eléctrica. A partir de la Temporada 13 del ABB FIA Formula E World Championship, correspondiente a 2026 2027, el fabricante alemán planea alinear dos equipos bajo su propia marca, lo que elevará a tres el número de equipos que competirán con el paquete Porsche 99X Electric y consolidará su papel como uno de los grandes arquitectos del futuro del automovilismo eléctrico.

Desde Stuttgart, la marca de Zuffenhausen deja claro que su presencia en Formula E no es un proyecto pasajero sino una pieza central de su estrategia deportiva y tecnológica. La expansión llega justo en la antesala de los autos GEN4, la próxima generación de monoplazas eléctricos que promete un salto importante en rendimiento, eficiencia y espectáculo.

Con dos estructuras oficiales y un equipo cliente, Porsche pasará de ser un actor de peso a convertirse en un auténtico bloque dentro de la parrilla, una señal directa de su confianza en el campeonato y en la electrificación como laboratorio definitivo para el deporte motor.

Tres equipos, una misma firma y una parrilla de fabricantes de élite

La nueva licencia de Porsche se sumará a una grilla que ya tiene confirmada la presencia de otros cuatro fabricantes de alto calibre: Jaguar, Nissan, Stellantis y Lola Cars. En conjunto, el grupo envía un mensaje claro sobre la salud y el atractivo de Formula E como escenario de máximo nivel.

La llegada de los GEN4 será el contexto ideal para este movimiento. Más potencia, sistemas de regeneración de energía más agresivos y un enfoque todavía más marcado en la eficiencia convertirán cada carrera en un ejercicio extremo de gestión y estrategia. En ese entorno, contar con tres equipos que comparten tecnología pero pueden explorar caminos distintos en reglajes, estilos de manejo y desarrollo abre un abanico de posibilidades deportivas y técnicas para Porsche.

Del circuito al Cayenne, la tecnología que ya llegó a la calle

Más allá de las estadísticas, Porsche presume algo que en la industria tiene un valor enorme: lo que desarrolla en Formula E ya se ve y se siente en sus modelos de producción.

El fabricante destaca avances concretos en dos frentes esenciales. Por un lado, los sistemas de enfriamiento directo por aceite, que permiten gestionar temperaturas y cargas de trabajo más exigentes en los componentes eléctricos. Por otro, la evolución de los sistemas de recuperación de energía, afinados temporada tras temporada en competencia, que hoy forman parte del ADN tecnológico de modelos como el Porsche Cayenne.

No se trata solo de usar la pista como vitrina publicitaria. En el ecosistema Porsche, cada vuelta en un trazado urbano de Formula E representa datos reales que se transforman en autonomía, rendimiento y confiabilidad para las personas que conducen sus vehículos en el día a día.

Un palmarés sólido para respaldar la expansión

Desde su debut en la Temporada 6, correspondiente a 2019 2020, Porsche ha construido una hoja de servicios que explica por qué se siente listo para crecer dentro de la categoría.

Su equipo de fábrica suma 13 victorias y 32 podios, además de un Campeonato de Pilotos y un Campeonato de Equipos. En julio consiguió también su primer Campeonato de Constructores, un título que certifica no solo la velocidad de sus autos sino la consistencia de todo el proyecto.

Con ese currículum, la decisión de operar dos equipos oficiales se entiende como el paso lógico para una marca que tradicionalmente ha vinculado su identidad a la competencia.

El sello Laudenbach, herencia, independencia y talento joven

Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport, resume el espíritu de la jugada con una idea clave: la marca quiere que, en el futuro, el mundo hable del automovilismo eléctrico de Porsche con la misma reverencia con la que hoy se recuerdan sus hazañas en categorías tradicionales.

Para Laudenbach, Formula E ofrece un equilibrio muy atractivo entre esfuerzo e impacto. Le permite a la firma desarrollar soluciones técnicas relevantes para sus deportivos de producción y, al mismo tiempo, reforzar su narrativa de innovación. La expansión con más autos no solo responde al deseo de tener una presencia mayor, también busca dotar al programa de mayor independencia en la toma de decisiones y en la exploración de nuevas direcciones de desarrollo.

Otro punto importante es la detección y promoción de talento en todos los niveles. Porsche no limita su mirada al talento de quienes manejan los monoplazas. También pone foco en ingenieras e ingenieros, estrategas, especialistas en datos y perfiles creativos que pueden marcar diferencias en un entorno donde cada detalle cuenta.

La decisión llega además en un momento simbólico. El próximo año la división deportiva de la marca celebrará 75 años de historia. Y Porsche quiere que una parte importante de los nuevos capítulos se escriba precisamente en el terreno eléctrico.

Formula E también gana, un mensaje fuerte desde el paddock

Desde la propia categoría, el movimiento se interpreta como un espaldarazo rotundo. Jeff Dodds, director ejecutivo de Formula E, subraya que el hecho de que Porsche adquiera una licencia adicional para la Temporada 13 habla de la fortaleza de la serie y de su capacidad para atraer y retener a fabricantes de alta gama con proyectos a largo plazo.

Porsche ha sido protagonista en la serie desde 2019, periodo en el que ha conquistado campeonatos de Pilotos, Constructores y Equipos. Para Dodds, es también uno de los ejemplos más claros de cómo la transferencia tecnológica de pista a calle puede ser algo tangible y no solo un discurso. La llegada de los autos GEN4 hará que ese vínculo entre competencia y producto final sea todavía más intenso.

Lo que viene, São Paulo abre el telón de la nueva etapa

Antes de que arranque la era de los GEN4 y del doble programa oficial de Porsche, la historia inmediata se escribirá en la Temporada 12, correspondiente a 2025 2026. El calendario se pondrá en marcha en São Paulo, Brasil, el 6 de diciembre, con una parrilla que ya sabe que el futuro cercano tendrá a Porsche como uno de sus ejes principales.

Para la afición joven que sigue de cerca el cruce entre deporte, tecnología y sostenibilidad, la expansión de Porsche en Formula E es algo más que un movimiento de paddock. Es la confirmación de que las grandes historias del automovilismo que viene se escribirán cada vez más en clave eléctrica.

Redacción DSV Medios
Londres, Reino Unido | 5 de noviembre de 2025

La Fórmula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentaron oficialmente el nuevo monoplaza GEN4, un vehículo que representa un punto de inflexión en la ingeniería y en la visión del automovilismo eléctrico. El anuncio marca el inicio de una etapa que combina avances de alto rendimiento, desarrollo sustentable y aplicación tecnológica con impacto directo en la industria automotriz global.

Diseñado para debutar en la temporada 2026/27 del ABB FIA Formula E World Championship, el GEN4 es, según ambas organizaciones, el auto de carreras eléctricos más avanzado construido hasta el momento. Con una potencia máxima de 600 kW bajo condiciones de competencia intensiva y un sistema de tracción total activa, el nuevo modelo ha sido concebido para elevar la exigencia técnica de los pilotos y ampliar los márgenes de maniobrabilidad, reacción y control en duelos rueda a rueda.

Una plataforma diseñada para la competencia del futuro

El GEN4 no solo incorpora modificaciones incrementales respecto a su antecesor GEN3 Evo. Representa un replanteamiento estructural del vehículo de Fórmula E. Se trata de un monoplaza diseñado para expresar, en pista, el desarrollo natural de las tecnologías eléctricas de alto rendimiento.

Durante su presentación se detallaron dos configuraciones aerodinámicas específicas: una orientada a la clasificación, con alta carga que favorece control y precisión, y otra destinada a las condiciones de carrera, más eficiente en rectas y curvas de velocidad sostenida. El objetivo es permitir un comportamiento dinámico versátil, capaz de responder a variaciones de clima, trazado y desgaste.

Asimismo, el monoplaza integra una mayor capacidad de regeneración energética, con hasta 700 kW durante el frenado, lo que permite que aproximadamente el 40% de la energía utilizada durante la competencia sea recuperada en tiempo real. Este sistema mejora la autonomía, reduce la dependencia del almacenamiento inicial y refuerza estrategias de carrera más complejas.

Un modelo basado en sostenibilidad estructural

La Fórmula E ha insistido en convertir la sustentabilidad en parte medular de su identidad competitiva. El GEN4 profundiza esta línea, incorporando materiales 100% reciclables y, en su carrocería, al menos 20% de contenido reciclado desde origen. La selección de componentes responde a criterios de trazabilidad y reducción de huella ambiental en todo el ciclo de vida del vehículo: desde manufactura hasta eventual desensamble.

Se trata de un automóvil que busca equilibrar el rendimiento competitivo con principios de economía circular, ofreciendo un modelo replicable para vehículos eléctricos comerciales en el futuro.

Fabricantes y equipos inician fase de ajuste y pruebas

Tras su presentación inicial mediante imágenes y video, el GEN4 entra en una fase de pruebas y calibración en conjunto con los fabricantes Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar y Lola Cars. Durante los próximos meses, los equipos de ingeniería trabajarán en la optimización del tren motriz, la simulación de cargas aerodinámicas y los algoritmos de gestión energética.

El objetivo es llegar a su debut en competencia con un monoplaza cuya eficiencia en pista se traduzca en variabilidad estratégica, estabilidad mecánica y rendimiento sostenido.

Declaraciones institucionales

Jeff Dodds, CEO de Fórmula E, señaló que el GEN4 simboliza “más de una década de investigación acumulada, desarrollo tecnológico y visión para transformar la competencia eléctrica”. Afirmó que el monoplaza redefine los parámetros de desempeño y responsabilidad ambiental.

Para Marek Nawarecki, Director Senior de Deportes de Circuito de la FIA, el GEN4 demuestra el progreso de la categoría desde su fundación en 2014 y abre una etapa en la que los fabricantes podrán mostrar tecnología con aplicación directa a vehículos de uso urbano.

Finalmente, Alberto Longo, cofundador del campeonato, destacó que este modelo fue diseñado para incrementar la exigencia a los pilotos y propiciar carreras más tácticas, más cerradas y más espectaculares para el público.

Un capítulo determinante en la evolución del automovilismo eléctrico

El lanzamiento del GEN4 no solo anuncia la llegada de un nuevo vehículo. Representa una declaración de hacia dónde se dirige el automovilismo contemporáneo: hacia una integración total entre competencia profesional, tecnología aplicada y compromiso ambiental.

La temporada 2026/27 no será simplemente el debut de un nuevo modelo, sino el inicio de una etapa en la que la Fórmula E aspira a consolidarse como la plataforma tecnológica más influyente en la transición hacia la movilidad eléctrica global.

Redacción DSV Medios

LONDRES, Reino Unido | 5 de noviembre de 2025
Por Redacción DSV Medios

El automovilismo eléctrico entra en una fase decisiva. La Fórmula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentaron oficialmente el GEN4, el nuevo monoplaza que debutará en la temporada 2026/27 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. El anuncio marca un punto de inflexión en la historia del deporte motor: no se trata solo de un nuevo modelo, sino de una plataforma que eleva los límites tecnológicos, redefine criterios de sostenibilidad e introduce un desafío competitivo sin precedentes.

El GEN4 llega con 600 kW de potencia —más de 815 caballos de fuerza— y un sistema de tracción integral activa, características que lo convierten en el automóvil de Fórmula E más avanzado y exigente construido hasta ahora. Se trata de un monoplaza diseñado para fortalecer la identidad propia de la categoría: carreras intensas, adelantamientos calculados y velocidad instantánea, sustentada en la ingeniería eléctrica.

Un vehículo pensado para reconfigurar el nivel competitivo

La presentación del GEN4 subraya un mensaje claro: la Fórmula E ya no es una categoría experimental. Con la nueva configuración aerodinámica —dos paquetes distintos para clasificación y carrera— y el Modo Ataque de 600 kW, la categoría busca posicionarse como el espacio donde se desarrollan las tecnologías que eventualmente migrarán a los vehículos comerciales.

Jeff Dodds, director ejecutivo de Fórmula E, describió al GEN4 como “la máquina más avanzada y sostenible jamás construida dentro de la competición”, destacando que el nuevo monoplaza es resultado de más de diez años de evolución, innovación y colaboración técnica entre FIA, proveedores y fabricantes.

Sostenibilidad como principio estructural

El GEN4 no solo representa velocidad. Su construcción responde a criterios de economía circular, utilizando materiales 100% reciclables y componentes diseñados para minimizar el impacto ambiental en toda la cadena de producción. El sistema de regeneración energética permite recuperar hasta el 40% de la energía consumida durante la carrera, lo que lo convierte en el monoplaza más eficiente del deporte motor contemporáneo.

Marek Nawarecki, director de deportes de circuito de la FIA, señaló que el GEN4 “eleva el listón” en lo referente a la tecnología eléctrica aplicada al deporte, y que el nuevo marco técnico permitirá a los fabricantes desarrollar soluciones aplicables a la industria automotriz comercial.

El papel de los fabricantes en la nueva fase del desarrollo

Cinco nombres encabezarán el desarrollo del GEN4 antes de su debut competitivo: Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar y Lola Cars. Cada uno aportará sistemas de propulsión propios, gestión energética y calibraciones específicas adaptadas a la conducción de alta competencia.

Esta etapa de pruebas será clave para que el monoplaza alcance su máximo potencial antes de pisar pista en la temporada 2026/27. La colaboración con fabricantes consolida a la Fórmula E como un laboratorio global para el futuro del transporte eléctrico.

Tecnología clave del GEN4

• Potencia máxima en carrera: 450 kW

• Modo Ataque: 600 kW

• Regeneración de frenado: 700 kW

• Capacidad energética: hasta 55 kWh

• Tracción integral activa con diferencial controlado

• Materiales 100% reciclables, con al menos 20% de contenido reciclado en construcción estructural
  
  

Una categoría que se redefine

Desde su primera temporada en 2014, la Fórmula E ha buscado demostrar que el automovilismo puede ser competitivo y sostenible al mismo tiempo. Este lanzamiento refuerza esa postura. El GEN4 no solo representa el futuro de las carreras eléctricas, sino también un mensaje sobre la responsabilidad tecnológica en el desarrollo del transporte global.

Alberto Longo, cofundador del campeonato, sintetizó este momento con una frase contundente: “Hemos creado el monoplaza más difícil de dominar en la historia de Fórmula E. El espectáculo será más intenso, y el desafío, más grande.”

Con el GEN4, la Fórmula E se perfila hacia una nueva década de competencia internacional donde la velocidad y la innovación avanzan al ritmo de la transición energética mundial.

Redacción DSV Medios

Ciudad de México, 4 de noviembre de 2025.

El Campeonato Mundial ABB FIA Formula E anunció que el cantante colombiano Mike Bahía será el acto musical principal durante el 2026 Hankook Mexico City E-Prix, carrera que marcará la edición número 150 del serial eléctrico y que se llevará a cabo el sábado 10 de enero de 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La presentación del artista formará parte de las actividades oficiales del evento y se realizará el mismo día de la carrera. Los boletos ya están disponibles a través de Ticketmaster y del sitio oficial de Formula E, con costos que parten desde $400 pesos.

Originario de Cali, Mike Bahía se ha consolidado como una de las voces más reconocidas del pop latino y la música tropical contemporánea. Fue ganador del Latin Grammy a Mejor Artista Nuevo en 2020 y actualmente está nominado a Mejor Álbum Tropical Contemporáneo por su producción Calidosa. Con temas como Buscándote, Detente, Esta Noche y Amantes, su propuesta musical ha logrado conectar con públicos diversos en América Latina y Estados Unidos.

Sobre su participación en el E-Prix, el cantante destacó la oportunidad de acercar su música a un público amplio y multicultural:
“Formula E tiene una audiencia joven, diversa y global, y eso me motiva a formar parte de esta experiencia. Más allá del show, valoro la posibilidad de compartir mi música en espacios donde la energía es colectiva. La música y el deporte pueden unirse para generar inspiración y eso me emociona”, expresó Bahía.

El Mexico City E-Prix 2026 representará un momento significativo en la historia del campeonato. Será la carrera número 150 desde el nacimiento de la categoría en 2014 y coincidirá con el avance tecnológico del automovilismo eléctrico. La competencia será la Ronda 2 de la Temporada 12, en un país que, desde su incorporación al calendario durante la Temporada 2, se ha consolidado como uno de sus mercados más apasionados.

Durante la presentación del evento, Alberto Longo, cofundador y director general del campeonato, subrayó la diversidad de la afición mexicana y el potencial de crecimiento de la categoría:
“Hoy existen casi 900 millones de personas en el mundo que se identifican como fans de Formula E. En México tenemos alrededor de 7 millones, y algo que destaca es que el 47% de esta afición es femenina. Eso significa que estamos atrayendo nuevos públicos y construyendo un deporte equilibrado en su base social”.

Para la temporada 2026, la serie continuará impulsando su innovación tecnológica. Los asistentes podrán ver en acción al monoplaza GEN3 Evo, reconocido como el auto FIA de aceleración más rápida del mundo, capaz de pasar de 0 a 60 mph en 1.82 segundos. Además, se anticipa la llegada del GEN4, programado para debutar el mismo año con hasta 600 kW de potencia y configuraciones de tracción en las cuatro ruedas.

Fuera de la pista, el tradicional Formula E Fan Village ofrecerá más de diez horas de actividades, entre ellas zonas interactivas, simuladores, espacios para toda la familia y experiencias tecnológicas vinculadas a energía sustentable. También estará presente el programa FIA Girls on Track, una iniciativa que impulsa a niñas y jóvenes a explorar posibilidades profesionales dentro del automovilismo y carreras STEM.

México es considerado un punto clave para Formula E, no solo por asistencia y audiencia, sino por el impacto televisivo y digital. Durante la pasada temporada, la competición alcanzó a millones de espectadores a través de transmisiones en televisión abierta y plataformas digitales como Azteca Deportes y Tubi.

Con una mezcla de innovación tecnológica, espectáculo deportivo y celebración musical, el 2026 Hankook Mexico City E-Prix se perfila para ser uno de los eventos más relevantes del inicio del próximo año deportivo en la Ciudad de México.

La venta de boletos continúa disponible en Ticketmaster y en FIAFormulaE.com.